相信大家对 ngk 火花塞的规格了解得并不是很多，要知道火花塞是发动机的心脏部件，一旦选错将可能导致发动机报废。ngk 火花塞的规格打印在火花塞的外包装以及火花塞的陶瓷绝缘体上，在进行更换保养火花塞的时候，可以根据以下的 ngk 火花塞热值对照表了解原厂火花塞的规格并选购新的火花塞。
如果要保养更换火花塞我们必须参照 ngk 火花塞热值对照表，例如我们要更换的汽车的发动机是 4G13 的，那么改发动机原配的火花塞的型号是 BKR5E-11，按照表中的解读就是，国家标准的电阻式，热值为 5 的，螺纹长度为 19.0mm，火花间隙为 1.1mm 的火花塞。
火花塞除了热值外还有火花塞的电阻的范围，按 ISO 的标准，火花塞的电阻，在 1 -20K 欧姆之前。但一般的火花塞电阻在 1 -12K 欧姆之前。其中 1 -3K 欧姆的火花塞叫小电阻火花塞，3-12K 欧姆的火花塞叫一般电阻火花塞。所以我们在保养更换火花塞时必须参照 ngk 火花塞热值对照表。
一般来说，火花塞可以每隔八万或者十万公里才更换一次，具体要根据火花塞的使用情况而定。虽然火花塞不用经常换，但是定期检查非常有必要。不论是什么品牌的汽车，每到一定 里程 的时候都要进行大保养，譬如说 本田 车每四万公里就要大保养，在每次大保养时都要检查火花塞的使用情况。
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