进气压力传感器位于发动机机舱内，用一个真空管与进气歧管相连接或直接装在节气门后方的进气歧管上。其测量的是节气门后方的进气歧管的绝对压力，它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化，然后转换成信号电压送至发动机控制单 元（ECU），ECU 依据此信号电压的大小，控制基本喷油量的大小。
进气歧管压力更为准确是说是进气歧管绝对压力值，一般进气歧管的绝对压力值在 40-80KPA 之间，这也就是进气压力传感器正常值。当发动机工作时，在进气冲程活塞向下运动形成的抽吸作用下，进气歧管压力会低于大气压力。
进气歧管压力会受到节气门的开度、发动机转速和密封性能的影响：
节气门开度——节气门开度越小，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气管压力越小；
发动机转速——发动机转速越高，进气时活塞形成的抽吸作用越大，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小；
密封性能——密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小。
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大灯也就是前照灯，其包括远光灯、近光灯和转向灯，而大多数情况下说的大灯指的是远光灯。大灯用于行车照明，与安全驾驶有着紧密的联系，有两个作用，一是照明，二则警示，为的是提醒前方车辆与人员。大灯和远光灯的区别在于，远光灯可以是大灯，而大灯并不一定是远光灯。因为大 …
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